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自动驾驶需要汽车与行人的沟通

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自动驾驶需要汽车与行人的沟通

发布日期: 2016-10-31 来源:未知 点击:

实现驾驶员安心享受驾驶乐趣的自动驾驶是我们的目标”。在日于东京港区酒店举行的“汽车未来峰会2016 Spring”上,日产汽车研究员在演讲中说道。

    日产计划2020年之前逐步实现自动驾驶的实用化。计划2016年内实现堵车时和单一车道内的自动行驶,2018年实现包括高速公路上的变道在内的自动行驶。

    2020年,打算实现普通公路和十字路口的自动行驶。以上均为“2级”自动驾驶,即实施控制的主体为系统,车辆监控的主体为驾驶员。

    其中在普通公路上的自动驾驶,考虑了需要采用向行人和骑自行车的人传递汽车意图的措施。作为例子,列举了在2015年11月的“东京车展”上公开的自动驾驶概念车“IDS概念车”。

    该概念车配备了当汽车左侧有行人和自行车等靠近时,车辆侧面的线状LED光源会亮起,通知检测结果的系统。还配备了在没有红绿灯的十字路口检测到行人时,会在前窗下部正面朝外安装的显示屏上显示“请您先走”等信息的系统。

    还说,如果采用自动驾驶技术的“不会碰撞”的汽车问世,“也许车身还会采用树脂等轻量柔软的材料取代钢板等硬材料”。

    并且,从踩刹车到停车的时间,以及与前方车辆之间的距离因人而异。加减速和车道内的行驶路线的选择等也一样。说,打算让系统学习驾驶员的这些“习惯”,从而“实现协调的驾驶”。

    自动驾驶的汽车,驾驶员不操作车辆的时间增加。为了在车内舒适度过这些空闲时间,“汽车内饰的重要性应该也会比现在更高吧”

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